Bu sistem sayesinde sarım esnasında strech’in kopup kopmadığı sürekli takip edilir. Ve balyanız strech sarılmadan yere atılmaz. Eğer iki strech’te koparsa panel ekranına uyarı çıkar ve sargı kolu otomatik olarak uygun pozsiyona alınır. Eğer tek strech’te kopma olursa kopma oluşan esanadan itibaren kalan tur sayısını otomatik olarak iki katına çıkarır ve tek strech’le tam sarım yapar.
Diğer makinalarda Avrupa hariç bu sistem yok sarım yapmadan yere balya atma yapmaktadır.

Bu sistem sayesinde presleme odasındaki bandların gerginliği hidrolik olarak ayarlanabilmektedir malzemenin sıkı sarılmasında büyük öneme sahiptir ve ürün değişikliklerinde kolay ayarlanabilmektedir.
Diğer sistemlerde genelde yaylı gerdirme kullanılmaktadır buda çabuk sünme ve kopma yapıyor ürüne göre ayar yapılamıyor.

Bu sistem sayesinde File & poşetin sarım sertliğini hiçbir mekanik ayarla uğraşmadan panel üzerinden değer değiştirerek ayarlayabilmekteyiz fakat asıl mesele ekrandan ayar yapılıyor olması değil yaptığımız ayarı file kalitesinde bir değişiklik olmadığı sürece değiştirmeden binlerce balya yapılabiliyor olması ve kolay ayarlanabilmesidir.
Diğer makinalarda mekanik ayarlamalı fren kullanılıyor bir balataya temas ettirilen mekanik bir baskı ile frenleme işlemi yaptırılıyor buda her file sarımında sürtünmeden dolayı eskidiği için neredeyse 20-30 balyada bir bu ayarı yapmayı gerektiriyor bu ayarda çok hassas olduğunda çok zor düzen tutuyor.

Bu sistem sayesinde vagonun hareket yolu üzerinde herhangi bir sensör bulunmaz ve vagonun pozsiyonu makinada elektrik yokken bile mm hassasiyetinde sisteme bildirilir. Bu sayede hareketlerde yavaşlama pozisyonu çok az olur yani vagon gideceği yere 10 CM kalana kadar hızlı gider sonra kısa bir mesafe yavaşlayıp tam pozisyonunda durur buda güzel bir zaman kazancı sağlar. Diğer makinalarda Avrupa dahil vagonun yürüyüş yoluna yerleştirilen 4 adet sensör bulunur. Bu sensörler vagonun yürüyüş yolunda olduğu için sürekli üzerine malzeme dökülür kırılır veya gevşer yine gideceği pozsiyona yaklaştığını bilmediği için ya pozisyonda ani duruş yapar vagondaki balyanın kenarlarından mal dökülür yada mal dökülmesi istenmeyeceği için yavaş çalıştırmak zorunda kalınır.

Yürüyüş tekerleri 4 adet olup 18 tonluk çift dingiili ve makaslıdır. Traktör arkasına bağlanan hidrolik fren hortumuyla araç içerisinden fren kontrolü yapılmaktadır.
Diğer makinalarda beşik sistemi kullanılmaktadır arazi içerisinde kullanıma uygun değildir.

Bu sistem sayesinde dönen sargı koluna bir temas olursa sargı kolu otomatik olarak durur.

Presleme odasına dolan malzemenin seviyesi iki yerden ayarlana bilmektedir. Bu sayede sadece panel üzerinde değer ayarlayarak balya ağırlığı değiştirilebilmektedir.
Diğer makinalarda Avrupa dahil hepsi tek noktadan doluluk oranı tesbiti yapar.

Bu sistem sayesinde file değiştirmek tek hareketle yapılabilmektedir. Diğer makinalarda yivli sıkıştırma sistemi kullanılmıştır bu yüzden çok zahmetli olduğu gibi gevşemede yapmaktadır yani kısacası sorunlu çalışmaktadır.

Bu sistem sayesinde strech makası basınç kotrolü ile kontrol edilmektedir. Bunun avantajı herhangi mekanik bir ayar istemez ve limitlerini kendisi ayarlar buda makinanın çok stabil çalışmasını sağlar. Diğer makinalarda makas sisteminde hem açık olduğunu hemde kapalı olduğunu gören iki adet sensör kullanılır bu sensörler oradaki mekanik düzen üzerindedir ve vidalı sıkıştırma olduğu için gevşeme bozulma ve ayar sorunları çıkarır.

Bu sistem sayesinde şasenin tam altında bulunan konveyör bandında zincir ve palet kullanılmaz bu sayede alt kısım tamamen kapatıldığı için makine altına malzeme dökmesi yapmaz. Sessiz çalışır. Bakım maliyeti zincir palet sistemine göre %50 daha ucuzdur.Yaptığımız yazılım sayesinde otomatik çalışmada 4 farklı seçenekte çalışma sağlanabilmektedir. İleri sürekli – geri sürekli – geri duraklatmalı – tamamen durdurarak. Ayrıca motorda hız kontrol bağlıdır panel üzerinden çalışma hızı ayarlanabilir. Diğer makinalarda Avrupa dahil zencir ve palet sistemi kullanır bakım maliyeti yüksek sesli ve takılmalı çalışmaktadır ve otomatik çalışmada tek seçenek vardır dik konveyörle beraber çalışma seçeneği ayrıca hız ayarı yapılamamaktadır.

Makine üzerinde toplam 60 kw lık motor bulunmaktadır. Bunun 50 kw’lık kısmında mıtsubıshı marka 6 adet hız kontrol cihazları kullanılmıştır. Bu sayede arka dağıtıcı helezon hariç diğer bütün kısımların hız ayarları panel üzerinden yapılabilmektedir. (Presleme odası dahil.) Yine bu sayede ciddi bir enerji tasarrufu sağlanmaktadır.
Diğer makinalarda 2 adet hız kontrol cihazı kullanılmıştır buda çoğu kısımda hız ayarlanmasına müsade etmemektedir ve enerji sarfiyatı daha fazladır.